使徒行传第廿七章
壹、内容纲要
【保罗被解赴罗马途中遇到风暴】
一、从该撒利亚到佳澳:
1.非斯都将保罗交给摆夫长犹流,解赴罗马(1节)
2.坐船到西顿,犹流宽待保罗(2~3节)
3.因风不顺,船行缓慢,多日才来到佳澳(4~8节)
二、逾期勉强行船,途中遭遇狂风:
1.保罗预言将会遭损(9~10节)
2.百夫长不信从保罗所说的(11节)
3.想要开船到非尼基过冬(12~13节)
4.船行不久,狂风猛扑下来,船被风刮去(14~17节)
5.船被狂风大浪催逼,得救的指望似乎都绝了(18~20节)
6.保罗凭神安慰旅伴,预言性命一个也不丧失(21~26节)
7.船在海中飘来飘去,半夜以为渐近旱地(27~29节)
8.水手想要逃出船去,保罗告诉百夫长加以阻止(30~32节)
9.天亮时分,保罗劝大家放心吃饭(33~36节)
10.船在海湾近岸处搁浅(37~41节)
11.百夫长不准兵丁杀害囚犯,众人终于上了岸(42~44节)
贰、逐节详解
【徒廿七1】“非斯都既然定规了,叫我们坐船往意大利去,便将保罗和别的囚犯交给御营里的一个百夫长,名叫犹流。”
〔原文字义〕“意大利”似犊肉的(calf-like);“御营”御用部队;“犹流”柔软头发的。
〔文意批注〕“叫我们坐船往意大利去,”‘我们’包括作者路加。在此之前,最后一次出现‘我们’是在廿一章十八节,而从保罗被捕以迄到达罗马,他所遭遇的事和受审的过程都记载甚详,足见本书作者路加自始至终都一直陪伴在保罗的左右。
路加和亚里达古(参2节)并非在囚犯之列。当时的常规容许犯人的亲友和奴隶随行,以便沿途服事犯人。
“交给御营里的一个百夫长,”‘御营’大概是指皇室的‘专差’,担任皇帝和他在各省的军队之间的交通职务。注意,新约中出现的‘百夫长’,似乎都对
基督徒相当友好,甚至相信主(参3,43节;太八5~13;路廿三47;徒十22~33)。
【徒廿七2】“有一只亚大米田的船,要沿着亚西亚一带地方的海边走,我们就上了那船开行;有马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同去。”
〔原文字义〕“亚大米田”未参加赛跑,我死了仍存在;“亚西亚”东方,泥土;“马其顿”扩展;“帖撒罗尼迦”胜利,胜过律法的搅扰;“亚里达古”善于治民者。
〔文意批注〕“有一只亚大米田的船,”‘亚大米田’是亚西亚省西岸的一个港口,位于亚朔(参徒廿13)的东面,特罗亚(参徒廿5)的东南面。
“要沿着亚西亚一带地方的海边走,”指这艘船在亚西亚省各埠将挨次停靠。
“我们就上了那船开行,”许多解经家将保罗赴罗马受审算作第四次出外旅程,开始于本节,结束于廿八章卅一节。
“有马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同去,”‘亚里达古’曾在以弗所与保罗同行,与该犹一同被暴民捉拿,险些送命(徒十九29)。后又与保罗同往耶路撒冷致送捐款(徒廿4)。之后,又陪伴保罗赴罗马,一直不离开他(西四10;门24)。
〔话中之光〕(一)
基督徒出外时能结伴同行,何等美好;特别是为着主的工作和见证,彼此配搭,互相照顾,必能产生更大的果效。
(二)路加和亚里达古自愿陪伴被囚的保罗,沿途给他照护,这是弟兄相爱的表现;惟有真正爱弟兄的人,才能为弟兄摆上自己,陪他一同受苦。
【徒廿七3】“第二天,到了西顿;犹流宽待保罗,准他往朋友那里去,受他们的照应。”
〔原文字义〕“西顿”打鱼,打猎;“宽待”待之以礼,钟爱地对待,以人道对待;“照应”照顾,提神,恢复疲劳。
〔文意批注〕“第二天,到了西顿,”‘西顿’在该撒利亚以北约一百一十公里,船行仅需一天。
“准他往朋友那里去,”‘朋友’乃指互相认识、互相有来往关系的人,原文在此有定冠词,显系指
基督徒朋友(约参15)。船虽泊岸,但囚犯通常要留在船上受监管;保罗获准上岸与信徒们会面,这是特别的优遇。
〔话中之光〕(一)“犹流宽待保罗,”必然是神使他如此对待;这也使我们看见神安排万事都互相效力,叫爱神的人得益处(罗八28)。
(二)不信主的外邦人尚且宽待
基督徒,那么同属神儿女的
基督徒们更应当彼此善待,千万不可以‘动手打同伴’(太廿四49)。
【徒廿七4】“从那里又开船,因为风不顺,就贴着居比路背风岸行去。”
〔原文字义〕“居比路”佳美,公正,爱,一朵花。
〔文意批注〕“因为风不顺,”‘风不顺’即吹逆风。由巴勒斯坦开船往意大利是向西行,而地中海夏天及初秋吹的是西风或西北风,不利西行的船只。
“就贴着居比路背风岸行去,”‘居比路’即今塞浦路斯,是地中海东部的一个大岛,位于由巴勒斯坦到亚西亚的中途;‘背风岸’即该岛的东北部沿岸,那里有山崖遮住强烈西风的吹袭;‘行去’指沿居比路的东岸向北行,再沿北岸向西行。
〔话中之光〕(一)保罗此去罗马在君王面前为主作见证,乃是出于主的旨意(徒廿三11;九15),理当一帆风顺才对,但事实是一起程便遭遇逆风,可见出于神的旨意,不一定就会有平安顺利的环境。
(二)
基督徒的世途,有如在大海中行船,往往‘因风不顺,摇橹甚苦’(可六48),但我们有主的记念和代祷(来七25),所以我们尽管在世上有苦难,但在主里面却有平安(约十六33)。
【徒廿七5】“过了基利家、旁非利亚前面的海,就到了吕家的每拉。”
〔原文字义〕“基利家”滚,发织品;“旁非利亚”民族之混合;“吕家”狼;“每拉”哭泣,桃金
〔文意批注〕“过了基利家、旁非利亚前面的海,”‘基利家’和‘旁非利亚’是亚西亚省东南面邻接地中海的两个较小的行省。
“就到了吕家的每拉,”‘吕家’是亚西亚省正南方的一个小省分;‘每拉’乃是海上交通的一个重要中心,是埃及供应罗马的粮船必经之一个主要港口。从埃及经过每拉到罗马是绕道而行,因地中海经常吹西风,船只无法直接向西北直行,故先向北取道每拉,然后转西沿岸航行。
【徒廿七6】“在那里,百夫长遇见一只亚力山太的船,要往意大利去,便叫我们上了那船。”
〔原文字义〕“亚力山太”人之保卫者。
〔文意批注〕“遇见一只亚力山太的船,”‘亚力山太’是埃及最主要的港口;当时埃及是罗马帝国的大粮仓,所以经常有粮船从亚力山太开到罗马。再者,当时在这两地之间运送麦子的粮船,乃是属于国家机构的,故也附带接送公务人员。
【徒廿七7】“一连多日,船行得慢,仅仅来到革尼土的对面。因为被风拦阻,就贴着革哩底背风岸,从撒摩尼对面行过。”
〔原文字义〕“仅仅”好不容易,困难地;“革尼土”年纪,时代,激怒;“革哩底”肉体的;“撒摩尼”穿着衣服,由于波动。
〔文意批注〕“仅仅来到革尼土的对面,”‘革尼土’位于小亚西亚西南部海峡的尽头。
“就贴着革哩底背风岸,”‘革哩底’位于爱琴海和地中海之间的一个大岛,东西长达二百六十公里,南北最宽处仅约五十公里;‘背风岸’即该岛的东岸和南岸。
“从撒摩尼对面行过,”‘撒摩尼’即革哩底岛东北部伸入海中的海岬;他们沿着革哩底的东岸向南行,再沿南岸向西行。
【徒廿七8】“我们沿岸行走,仅仅来到一个地方,名叫佳澳;离那里不远,有拉西亚城。”
〔原文字义〕“佳澳”优良的港湾,好荫庇所;“拉西亚”不知的根源,蓬乱的。
〔文意批注〕“我们沿岸行走,”指沿南岸向西行。
“仅仅来到一个地方,”‘仅仅来到’是形容一路航行困难,因那一带沿岸海中有许多礁石。
“名叫佳澳,”‘佳澳’位于革哩底的南岸中部的小海湾,船只不宜在此停泊过冬(参12节)。
“离那里不远,有拉西亚城,”拉西亚距佳澳约十公里,旧城现已成废墟。
【徒廿七9】“走的日子多了,已经过了禁食的节期,行船又危险,保罗就劝众人说:”
〔文意批注〕“已经过了禁食的节期,”‘禁食的节期’指赎罪日,按犹太历是七月初十(利十六29;廿三27),约为阳历九月下旬或十月初旬。一般情形而论,从九月中旬起,地中海的风浪逐渐增大,因此危险较大。到了十一月十一日以后,整个冬季在公海上的航行便完全停顿。
“行船又危险,”当时一般人均认为在地中海航行的安全期是在阳历九月中旬以前。
“保罗就劝众人说,”‘劝’字在原文含有警告的意味。
【徒廿七10】“‘众位,我看这次行船,不但货物和船要受伤损,大遭破坏,连我们的性命也难保。’”
〔文意批注〕保罗在本节所说的话,除了根据他在地中海有多次旅行的经验之外,另有可能是出于他敏锐的灵感,清楚明白神的启示和指引(参23~26节)。
〔话中之光〕(一)任何信徒若是真的灵里清楚明白神的指引,当然也可以向周遭的人们发出警告性的预言;但切勿无的放矢,随便说预言,以免羞辱主名。
(二)今天有一些假先知没有神的指示,只凭一己的见解,大胆预言,危言耸听,迷惑许多信徒,神必向他们讨罪。
(三)我们若要像保罗那样有属灵的直觉,便需多多的亲近神,平日多多操练敬虔,过于操练身体(提前四8)。
【徒廿七11】“但百夫长信从掌船的和船主,不信从保罗所说的。”
〔原文字义〕“信从”信靠,信服;“掌船的”舵手;“船主”船长。
〔文意批注〕“但百夫长信从掌船的和船主,”‘百夫长’是当时在船上的最高级官员,故由他下最后的决断。他在此相信航海老手的意见过于保罗的意见。
〔话中之光〕(一)世人宝贵经验,因为经验乃是经过许多的成功与失败所累积的知识,可以提供给人断事和行事的依据。但我们
基督徒不单靠经验,更靠赐经验的主;我们离了
(二)我们
基督徒行事,应当凭信心寻求主并倚靠主的话,过于倚靠经验。主的话高过人的经验,主的同在更胜于事情的顺利。
【徒廿七12】“且因在这海口过冬不便,船上的人就多半说:不如开船离开这地方,或者能到非尼基过冬。非尼基是革哩底的一个海口,一面朝东北,一面朝东南。”
〔原文字义〕“非尼基”棕树。
〔文意批注〕“非尼基是革哩底的一个海口,”‘非尼基’的确实地点何在,解经家有两个说法:(1)即现在的非尼基(Phoenix),位于革哩底岛的西南岸,高大岛(参16节)在它的西南方,但其海口地形不似本节所述;(2)指现在的非尼基附近另一港口路特罗(Porto Loutro),高大岛在它的正南方,其海口地形正如本节和合本译文所述。
“一面朝东北,一面朝东南,”原文作‘一面朝西南,一面朝西北’,但是该港口的实际情形正如和合本译文,因此作者的意思应是指‘一面顺着西南风,一面顺着西北风’,故有人建议将这句话译作‘在西南风和西北风之下’。
〔话中之光〕(一)“且因在这海口过冬不便,”人们往往因为追求生活的舒适安畅,而把主放在一边;生活环境越富裕的人,离开主越远。
(二)教会中的事务,往往不在于‘多数人’怎么说,乃在于主的旨意如何;我们事奉主,不是要讨人的喜欢,乃是要讨主的喜欢(加一10)。
(三)忠心服事主的人,宁可像保罗那样让全亚西亚的人都离弃他(提后一15),而丝毫不肯违背主的心意,直到见主的面(提后四7~8)。
(四)在教会中决定事情,既不是‘民主’,也不是‘独裁’,乃是‘神旨为先’。但愿我们尊重神过于一切。
【徒廿七13】“这时,微微起了南风,他们以为得意,就起了锚,贴近革哩底行去。”
〔文意批注〕“微微起了南风,”‘南风’风向方便船只的行驶。
“贴近革哩底行去,”意即向西南方行去。
〔话中之光〕(一)“微微起了南风,他们以为得意,”无知的人以环境的顺畅为‘得意’,但我们信徒以那在环境之上的主的笑容为‘得意’。
(二)只看环境而行事的人,往往是先‘得意’,后来转为‘失意’。
【徒廿七14】“不多几时,狂风从岛上扑下来;那风名叫‘友拉革罗’。”
〔原文字义〕“狂风”飓风,台风;“友拉革罗”东风巨浪,从东来的风暴,东北风。
〔文意批注〕“那风名叫友拉革罗,”‘友拉’是希腊文,意即‘东风’;‘革罗’是拉丁文,意即‘北风’;二词合在一起,即指‘东北风’。当时用大帆靠风力行驶的船若遇此风,往往不是翻船便是搁浅。
【徒廿七15】“船被风抓住,敌不住风,我们就任风刮去。”
〔原文字义〕“抓住”攫拿,捉拿;“敌不住”不能与之对抗;“刮去”带走,吹去。
【徒廿七16】“贴着一个小岛的背风岸奔行,那岛名叫高大,在那里仅仅收住了小船。”
〔原文字义〕“高大”可悲的。
〔文意批注〕“那岛名叫高大,”‘高大’岛是一个小岛,在革哩底大岛西端的南方约四十公里处。
“在那里仅仅收住了小船,”‘小船’指大船泊岸时的短程交通工具,出海时则作为备用的救生艇;平常风浪不大时,用绳索系于船尾,在水面上拖行;在大风中因恐大小船彼此相撞,不是小船撞破大船便是被大船撞毁,故须把小船拉上来收在大船上。
‘仅仅’原文意即‘费了很大的力气,好不容易才…’;‘收住’指将小船拉上来紧系在甲板上或船边。
本句在原文有‘我们’一词,中文没有翻出来;似乎暗示作者路加也加入收住小船的工作。
【徒廿七17】“既然把小船拉上来,就用缆索捆绑船底,又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅,就落下篷来,任船飘去。”
〔原文字义〕“赛耳底”流沙(quicksand),浮沙。
〔文意批注〕“就用缆索捆绑船底,”‘缆索’指绕缚船身的粗索;‘捆绑船底’指用缆绳横向把船底和船身绕缚几圈,使船身更为扎实、坚稳,以防船框抵受不住海浪的冲击而松散开来。
“又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅,”‘赛耳底’是革哩底岛的西南面,地中海的南端,靠近北非洲利比亚的一大片浮洲浅滩。
“就落下篷来,”可减小风吹面积,藉以减缓船的前进速率;但因‘篷’字原文的意思是‘器具’(instrument),故亦有解经家认为此句应译作‘放下船中器具’,意思是‘将船上最顶层的甲板上非必需的重量移到下层甲板上’。
【徒廿七18】“我们被风浪逼得甚急,第二天众人就把货物抛在海里。”
〔文意批注〕“就把货物抛在海里,”原文并无‘货物’二字,但可以想象他们所抛弃的乃是货物,此举乃在于减轻船的重量,便于操控。该船的主要货物乃是粮食(参6节批注)。
【徒廿七19】“到第三天,他们又亲手把船上的器具抛弃了。”
〔原文字义〕“器具”家具,器械(instrument)。
〔文意批注〕“把船上的器具抛弃了,”‘船上的器具’指帆桅、木板、帆桁等。抛弃货物(参18节)和器具的目的,乃在使船身上升,减少吃水的程度。
【徒廿七20】“太阳和星辰多日不显露,又有狂风大浪催逼,我们得救的指望就都绝了。”
〔原文字义〕“狂风”暴风雨;“催逼”挟紧,从上压下。
〔文意批注〕“太阳和星辰多日不显露,”‘太阳和星辰’是当时航海者藉以计算船所在方位的惟一方法,故在这种情形下,他们在茫茫大海中无法测知船的方位和航程。
“我们得救的指望就都绝了,”既无法辨认船的方位,又不断遭受狂风的吹袭,在这种情况之下,一般人都会绝了生望。
〔话中之光〕(一)保罗说:‘我们从前…遭遇苦难,被压太重,力不能胜,甚至连活命的指望都绝了;自己心里也断定是必死的,叫我们不靠自己,只靠叫死人复活的神’(林后一8~9)。世人绝了指望,就甚么都完了,但我们
基督徒绝望之余,还能够转向神。
(二)我们乃是‘四面受敌,却不被困住;心里作难,却不至失望;遭逼迫,却不被丢弃;打倒了,却不至死亡’(林后四8~9)。
【徒廿七21】“众人多日没有吃甚么,保罗就出来站在他们中间,说:‘众位,你们本该听我的话,不离开革哩底,免得遭这样的伤损破坏。”
〔文意批注〕“众人多日没有吃甚么,”多日不进食的原因有二:(1)因为风浪大,晕船厉害,所以吃不下;(2)因为得救的指望都绝了(参20节),以致茶饭不思。
“保罗就出来站在他们中间,”正当全船人员失望丧志之时,保罗挺身而出,给予必要的鼓舞。他是全船失望之人力量的高台。
“你们本该听我的话,”保罗这话并不是苛责或幸灾乐祸,乃是建立他说话的权威,使众人对他下面的话能够信服。
〔话中之光〕(一)世人的心境受外面环境的影响,环境不好就心绪沮丧,甚至茶饭不思;但我们
基督徒心里的平安,是不受外面环境的影响的(约十六33)。
(二)遭逢灾难、人心惶惶之时,正是
基督徒发挥‘盐和光’的作用之时;我们的心情不但不该像世人一样随环境起伏,更应该超越环境之上,才能显出
基督徒与世人不同之处。
【徒廿七22】“现在我还劝你们放心,你们的性命一个也不失丧,惟独失丧这船。”
〔原文字义〕“劝”劝戒,劝勉。
〔话中之光〕(一)保罗乃是每一个跟从主的人的榜样
(二)世上最有用的,乃是那些自己镇静而又给人以信心的秘诀的人。
【徒廿七23】“因我所属、所事奉的神,
〔文意批注〕“
〔话中之光〕(一)我们信徒既是属于神的,
(二)天使乃是服役的灵,奉神差遣为那将要承受救恩的人效力(来一14)。
(三)过了‘多日’(参20节)的狂风大浪,直到“昨夜”,神才差遣
【徒廿七24】““保罗,不要害怕,你必定站在该撒面前;并且与你同船的人,神都赐给你了。””
〔文意批注〕“你必定站在该撒面前,”不一定是站在罗马皇帝(当时的皇帝是尼罗)面前由他亲自审讯,通常是交由他指定的法庭审讯。
“与你同船的人,神都赐给你了,”这话暗示保罗曾为众人的安全而向神祷告,并得到神的应允。
〔话中之光〕(一)
基督徒身边和周遭的人都是出于神的安排,要我们对他们负起福音的责任。
(二)福音在任何环境中都是胜利的;神的仆人在任何环境中都有见证,因为神与他同在。
(三)凡是因着我们而蒙恩得救的人,神都算在我们的账上,将来作为奖赏的依据。
(四)神因保罗的缘故而保守与他同船的人;我们
基督徒无论到何处,也应当成为别人蒙福的关键。
【徒廿七25】“所以众位可以放心,我信神
〔话中之光〕(一)保罗的话(参21~26节)显出他真有临危不乱的风范,这也正是一位属灵领袖必具的条件之一。
(二)“
(三)神的话乃是我们信心的根源(罗十14,17),所以我们平素就要丰丰富富的把神的话存在心里(西三16),必要的时候才能取用神的话来加强我们的信心。
(四)多有神的话,就多有信心;少有神的话,就少有信心;没有神的话,就没有信心。
(五)出于神的话,没有一句不带能力的(路一37);我们只管放心信靠神的话,因为若不用信心与所听见的话调和,所听见的话就与我们无益(来四2原文)。
(六)得救的秘诀在于信靠神的应许,若靠自己的方法与努力,至终都是徒劳。
(七)我们在一切患难中,神安慰了我们,叫我们能用神所赐的安慰去安慰那遭各样患难的人(林后一4)。
【徒廿七26】“只是我们必要撞在一个岛上。’”
【徒廿七27】“到了第十四天夜间,船在亚底亚海飘来飘去。约到半夜,水手以为渐近旱地,”
〔原文字义〕“亚底亚”无木;“旱地”某块陆地,某个国土。
〔文意批注〕“到了第十四天夜间,”‘第十四天’是从离开佳澳算起(参8,12~13节)。
“船在亚底亚海飘来飘去,”‘亚底亚海’是希腊与意大利中间的海,范围比今日的亚得里亚海为大,南至地中海的中线(即由革哩底向西延伸至西西里岛)的广大水域,都包括在内;‘飘来飘去’原文作‘飘流’(carry through)。
“水手以为渐近旱地,”可能水手隐约能够听到海浪冲击暗礁的声音,故以为逐渐接近陆地。
【徒廿七28】“就探深浅,探得有十二丈;稍往前行,又探深浅,探得有九丈。”
〔文意批注〕“就探深浅,”即把系有绳子的铅锤放入海中,以探测水深。
“探得有十二丈,”‘十二丈’原文是‘二十
“探得有九丈,”‘九丈’原文是‘十五
【徒廿七29】“恐怕撞在石头上,就从船尾抛下四个锚,盼望天亮。”
〔文意批注〕“就从船尾抛下四个锚,”用意在稳住船身,不让风浪任意催逼前进。从船尾下锚,表明船头一直向着海岸。
“盼望天亮,”‘盼望’在原文有‘求’、‘祷告’之意。
【徒廿七30】“水手想要逃出船去,把小船放在海里,假作要从船头抛锚的样子。”
〔文意批注〕“水手想要逃出船去,”水手们可能认为大船既无港口可供停泊,则迟早必要撞毁沉没,因此不如自己先乘坐小船逃走,免得届时须受众多乘客的连累,这样,他们生存的机会较大。
〔话中之光〕(一)水手只求自保,而不顾别人的性命;保罗却时刻以众人的性命为念(参10,22,31,34节)。
基督徒存活在世,乃是为着别人的益处(腓一24~25)。
(二)人心比万物都诡诈,坏到极处,谁能识透呢(耶十七9)?惟属灵的人能看透万事(林前二15)。求主使我们有属灵的眼光。
(三)“假作要从船头抛锚的样子,”教会中也有人假作一些有益于众人的事,实则内心正为自己打算;但
基督徒在神面前最重要的乃是诚实(约四23~24),我们一虚伪装假,就落入魔鬼的圈套中。
【徒廿七31】“保罗对百夫长和兵丁说:‘这些人若不等在船上,你们必不能得救。’”
〔文意批注〕“这些人若不等在船上,你们必不能得救,”船在大海中若无熟练的水手操作运转,无法接近陆地,只能坐以待毙。
〔话中之光〕(一)保罗劝别人‘放心’(参25节),但他自己并不‘粗心大意’,所以他能观察出水手的不良存心(参30节),采取对策以防止悲剧的发生。真正出于信心的放心,并不是漫不经心与无所事事,而是小心谨慎与实事求是。
(二)
基督徒的‘放心’是不为生命忧虑,不为明天忧虑,但仍旧要担当今天一天的难处(太六25,34),负起我们所该负的责任。
(三)神虽然应许所有船上的人一个也不失丧(参22~24节),但这并不是说我们可以袖手不作任何事;神的应许和保证,仍然需要我们信心的工作来加以配合。
【徒廿七32】“于是兵丁砍断小船的绳子,由它飘去。”
〔文意批注〕“砍断小船的绳子,”即‘砍断升降小船的轴轳’,使与大船失去连系。此举虽然可以防止水手爬上小船,但也使上岸之事更形困难。
【徒廿七33】“天渐亮的时候,保罗劝众人都吃饭,说:‘你们悬望忍饿不吃甚么,已经十四天了。”
【徒廿七34】“所以我劝你们吃饭,这是关乎你们救命的事;因为你们各人连一根头发也不至于损坏。’”
〔文意批注〕“所以我劝你们吃饭,这是关乎你们救命的事,”吃饭才能维持正常的气力,来应付所面临的险恶环境,并游泳登岸(参40~44节),所以‘吃饭’与‘救命’密切相关。
〔话中之光〕(一)
基督徒对正常的饮食绝不忽略,“吃饭”是为着维持身体的健康,好事奉主。
(二)愿所有信徒都能凡事兴盛,身体健壮,正如灵魂兴盛一样(约三2)。
【徒廿七35】“保罗说了这话,就拿着饼,在众人面前祝谢了神,擘开吃。”
〔话中之光〕保罗的榜样给我们看见:食物乃是神所赏赐的,所以我们应当存着感谢的心领受(提前四3~4)。
【徒廿七36】“于是他们都放下心,也就吃了。”
【徒廿七37】“我们在船上的共有二百七十六个人。”
〔原文字义〕“人”魂。
【徒廿七38】“他们吃饱了,就把船上的麦子抛在海里,为要叫船轻一点。”
〔文意批注〕“就把船上的麦子抛在海里,”‘麦子’指他们原本留作自己口粮的谷物,与先前所抛弃的‘货物’(参18节)有别,那些是运送到意大利供应国民的粮食(参6节批注)。
“为要叫船轻一点,”船越轻越方便操作,使之靠岸。
【徒廿七39】“到了天亮,他们不认识那地方,但见一个海湾,有岸可登,就商议能把船拢进去不能。”
〔文意批注〕“有岸可登,”原文作‘有一个沙滩’。
【徒廿七40】“于是砍断缆索,弃锚在海里;同时也松开舵绳,拉起头篷,顺着风向岸行去。”
〔文意批注〕“同时也松开舵绳,”‘舵’通常设在船尾的左右两边,用来控制行船的方向。‘松开舵绳’即把船尾的舵归位,好让船能驶往岸边。
“拉起头篷,”‘头篷’即位于前桅的小帆。
【徒廿七41】“但遇着雨水夹流的地方,就把船搁了浅;船头胶住不动,船尾被浪的猛力冲坏。”
〔原文字义〕“胶住”黏附。
〔文意批注〕“但遇着雨水夹流的地方,”即指两块陆地(海岛)之间的狭窄海峡,因两边的海水在那里相会,常形成旋涡和暗流。
【徒廿七42】“兵丁的意思要把囚犯杀了,恐怕有
〔背景批注〕罗马的法律规定,若有囚犯脱逃,看守的人便要代受逃犯的刑罚。
【徒廿七43】“但百夫长要救保罗,不准他们任意而行,就吩咐会
〔话中之光〕神若帮助我们,人能把我们怎么样呢(来十三6)?
【徒廿七44】“其余的人可以用板子或船上的零碎东西上岸。这样,众人都得了救,上了岸。”
〔文意批注〕“用板子或船上的零碎东西上岸,”‘船上的零碎东西’原文是‘一些从船上来的’,可指对象或人,前者即指从破船取得的任何零碎物品,可藉以帮助人浮在水面上;后者则指‘依附在船上的某些(人)身上’,意即那些既不会游泳又无任何助泳物品的人,他们就依附在水手的背上而上了岸。
“众人都得了救,”本章数次提到‘得救’、‘救’(参20,31,34,43节),乃指得保性命(参10,22节),而不是指得着灵魂的救恩。
叁、灵训要义
【作成得救的工夫】
一、信徒在世有如航海:
1.‘叫我们坐船往意大利去’(1节)
2.‘风不顺’(4节)、‘被风拦阻’(7节)、‘狂风…扑下来’(14节)、‘被风抓住,敌不住风,我们就任风刮去’(15节)、‘太阳和星辰多日不显露,又有狂风大浪催逼’(20节)
3.‘仅仅来到’(8节)、‘仅仅收住’(16节)
4.‘我们得救的指望就都绝了’(20节)、‘若…必不能得救’(31节)、‘这是关乎救命的事’(34节)、‘这样,众人都得了救’(44节)
二、信徒的行事原则与世人不同:
1.‘众位,我看这次行船…’(10节)、‘微微起了南风,他们以为得意’(13节)
2.‘我信神
三、世人在风浪和苦难中的反应:
1.‘就贴着…背风岸行去’(4,7,16节)
2.‘船上的人,就多半说…’(12节)
3.‘就用缆索捆绑船底’(17节上)
4.‘就落下篷来,任船飘去’(17节下)
5.‘就把货物抛在海里’(18节)
6.‘又亲手把船上的器具抛弃了’(19节)
7.‘众人多日没有吃甚么’(21节)
8.‘水手想要逃出船去’(30节)、‘兵丁的意思,要把囚犯杀了’(42节)
9.‘就把船上的麦子抛在海里’(38节)
四、信徒在风浪和苦难中的榜样:
1.‘我劝你们放心’(22节)
2.‘我所属、所事奉的神’(23节)
3.‘我信神
4.‘保罗对百夫长和兵丁说,这些人若不等在船上,你们必不能得救’(31节)
5.‘我劝你们吃饭,这是关乎救命的事’(34节)
6.‘在众人面前祝谢了神’(35节)
7.‘百夫长要救保罗,不准他们任意而行’(43节)
【神保守
一、使得着同伴和信徒的照应(2~3节)
二、使遇着善待他的百夫长(3,43节)
三、赐给先见之明(10节)
四、差遣使者给予安慰的话语(23~24节)
五、使看透水手的假意(30~32节)
六、使众人都吃饭加添心力(33~36节)
七、在急难中给予适时的保护(42~43节)
【从徒廿七章看几个属世与属灵的对比】
一、属世与属灵看法的对比(9~12节):
1.属世
2.属灵
二、属世与属灵对处境反应的对比(13,20~25节):
1.属世
2.属灵
三、属世与属灵作法的对比(30~32节):
1.属世
2.属灵
四、属世与属灵对饭食态度的对比(33~36节):
1.属世
2.属灵
五、属世与属灵得保性命的对比(43~44节):
1.属世
2.属灵
【
基督徒所该突破的三大障碍】
一、突破人的见解:
1.信从掌船的和船主,不信从保罗(11节)
2.微微起了南风,他们以为得意(13节)
二、突破人的惧怕:
1.狂风扑下来,被风抓住,敌不住风(14~15节)
2.恐怕在沙滩上搁了浅(17节)
3.太阳和星辰多日不显露(20节)
三、突破人的作为:
1.‘以为’(27节)
2.‘恐怕’(29节)
3.‘想要’(30节)
4.‘假作’(30节)
【从九‘死’中都得了救】
一、从‘淹死’(罪的狂风大浪)中得救(14~20节)
二、从‘心死’(灰心绝望)中得救(20节下)
三、从‘吓死’(魔鬼的恐吓)中得救
四、从‘害死’(恶人的计谋)中得救(30~31节)
五、从‘饿死’(悬望忍饿不吃甚么)中得救(21,33节)
六、从‘冲死’(两水夹流的地方
七、从‘胶死’(船头胶住不动
八、从‘杀死’(兵丁的意思,要把囚犯杀了
九、从‘处死’(囚犯若脱逃,兵丁就有被处死的危险)中得救(42节)
【
基督徒在苦难中该有的态度】
一、对神
二、对人
三、对己