主页   旧约   新约   圣经对照   耶稣生平   爱的真谛   意见反馈   
 





A A A A A
基督徒文摘解经系列


使徒行传第廿七章
壹、内容纲要
【保罗被解赴罗马途中遇到风暴】
一、从该撒利亚到佳澳:
1.非斯都将保罗交给摆夫长犹流,解赴罗马(1节)
2.坐船到西顿,犹流宽待保罗(2~3节)
3.因风不顺,船行缓慢,多日才来到佳澳(4~8节)
二、逾期勉强行船,途中遭遇狂风:
1.保罗预言将会遭损(9~10节)
2.百夫长不信从保罗所说的(11节)
3.想要开船到非尼基过冬(12~13节)
4.船行不久,狂风猛扑下来,船被风刮去(14~17节)
5.船被狂风大浪催逼,得救的指望似乎都绝了(18~20节)
6.保罗凭神安慰旅伴,预言性命一个也不丧失(21~26节)
7.船在海中飘来飘去,半夜以为渐近旱地(27~29节)
8.水手想要逃出船去,保罗告诉百夫长加以阻止(30~32节)
9.天亮时分,保罗劝大家放心吃饭(33~36节)
10.船在海湾近岸处搁浅(37~41节)
11.百夫长不准兵丁杀害囚犯,众人终于上了岸(42~44节)
贰、逐节详解
【徒廿七1】“非斯都既然定规了,叫我们坐船往意大利去,便将保罗和别的囚犯交给御营里的一个百夫长,名叫犹流。”
〔原文字义〕“意大利”似犊肉的(calf-like);“御营”御用部队;“犹流”柔软头发的。
〔文意批注〕“叫我们坐船往意大利去,”‘我们’包括作者路加。在此之前,最后一次出现‘我们’是在廿一章十八节,而从保罗被捕以迄到达罗马,他所遭遇的事和受审的过程都记载甚详,足见本书作者路加自始至终都一直陪伴在保罗的左右。
路加和亚里达古(参2节)并非在囚犯之列。当时的常规容许犯人的亲友和奴隶随行,以便沿途服事犯人。
“交给御营里的一个百夫长,”‘御营’大概是指皇室的‘专差’,担任皇帝和他在各省的军队之间的交通职务。注意,新约中出现的‘百夫长’,似乎都对基督徒相当友好,甚至相信主(参3,43节;太八5~13;路廿三47;徒十22~33)。
【徒廿七2】“有一只亚大米田的船,要沿着亚西亚一带地方的海边走,我们就上了那船开行;有马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同去。”
〔原文字义〕“亚大米田”未参加赛跑,我死了仍存在;“亚西亚”东方,泥土;“马其顿”扩展;“帖撒罗尼迦”胜利,胜过律法的搅扰;“亚里达古”善于治民者。
〔文意批注〕“有一只亚大米田的船,”‘亚大米田’是亚西亚省西岸的一个港口,位于亚朔(参徒廿13)的东面,特罗亚(参徒廿5)的东南面。
“要沿着亚西亚一带地方的海边走,”指这艘船在亚西亚省各埠将挨次停靠。
“我们就上了那船开行,”许多解经家将保罗赴罗马受审算作第四次出外旅程,开始于本节,结束于廿八章卅一节。
“有马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同去,”‘亚里达古’曾在以弗所与保罗同行,与该犹一同被暴民捉拿,险些送命(徒十九29)。后又与保罗同往耶路撒冷致送捐款(徒廿4)。之后,又陪伴保罗赴罗马,一直不离开他(西四10;门24)。
〔话中之光〕(一)基督徒出外时能结伴同行,何等美好;特别是为着主的工作和见证,彼此配搭,互相照顾,必能产生更大的果效。
(二)路加和亚里达古自愿陪伴被囚的保罗,沿途给他照护,这是弟兄相爱的表现;惟有真正爱弟兄的人,才能为弟兄摆上自己,陪他一同受苦。
【徒廿七3】“第二天,到了西顿;犹流宽待保罗,准他往朋友那里去,受他们的照应。”
〔原文字义〕“西顿”打鱼,打猎;“宽待”待之以礼,钟爱地对待,以人道对待;“照应”照顾,提神,恢复疲劳。
〔文意批注〕“第二天,到了西顿,”‘西顿’在该撒利亚以北约一百一十公里,船行仅需一天。
“准他往朋友那里去,”‘朋友’乃指互相认识、互相有来往关系的人,原文在此有定冠词,显系指基督徒朋友(约参15)。船虽泊岸,但囚犯通常要留在船上受监管;保罗获准上岸与信徒们会面,这是特别的优遇。
〔话中之光〕(一)“犹流宽待保罗,”必然是神使他如此对待;这也使我们看见神安排万事都互相效力,叫爱神的人得益处(罗八28)。
(二)不信主的外邦人尚且宽待基督徒,那么同属神儿女的基督徒们更应当彼此善待,千万不可以‘动手打同伴’(太廿四49)。
【徒廿七4】“从那里又开船,因为风不顺,就贴着居比路背风岸行去。”
〔原文字义〕“居比路”佳美,公正,爱,一朵花。
〔文意批注〕“因为风不顺,”‘风不顺’即吹逆风。由巴勒斯坦开船往意大利是向西行,而地中海夏天及初秋吹的是西风或西北风,不利西行的船只。
“就贴着居比路背风岸行去,”‘居比路’即今塞浦路斯,是地中海东部的一个大岛,位于由巴勒斯坦到亚西亚的中途;‘背风岸’即该岛的东北部沿岸,那里有山崖遮住强烈西风的吹袭;‘行去’指沿居比路的东岸向北行,再沿北岸向西行。
〔话中之光〕(一)保罗此去罗马在君王面前为主作见证,乃是出于主的旨意(徒廿三11;九15),理当一帆风顺才对,但事实是一起程便遭遇逆风,可见出于神的旨意,不一定就会有平安顺利的环境。
(二)基督徒的世途,有如在大海中行船,往往‘因风不顺,摇橹甚苦’(可六48),但我们有主的记念和代祷(来七25),所以我们尽管在世上有苦难,但在主里面却有平安(约十六33)。
【徒廿七5】“过了基利家、旁非利亚前面的海,就到了吕家的每拉。”
〔原文字义〕“基利家”滚,发织品;“旁非利亚”民族之混合;“吕家”狼;“每拉”哭泣,桃金
〔文意批注〕“过了基利家、旁非利亚前面的海,”‘基利家’和‘旁非利亚’是亚西亚省东南面邻接地中海的两个较小的行省。
“就到了吕家的每拉,”‘吕家’是亚西亚省正南方的一个小省分;‘每拉’乃是海上交通的一个重要中心,是埃及供应罗马的粮船必经之一个主要港口。从埃及经过每拉到罗马是绕道而行,因地中海经常吹西风,船只无法直接向西北直行,故先向北取道每拉,然后转西沿岸航行。
【徒廿七6】“在那里,百夫长遇见一只亚力山太的船,要往意大利去,便叫我们上了那船。”
〔原文字义〕“亚力山太”人之保卫者。
〔文意批注〕“遇见一只亚力山太的船,”‘亚力山太’是埃及最主要的港口;当时埃及是罗马帝国的大粮仓,所以经常有粮船从亚力山太开到罗马。再者,当时在这两地之间运送麦子的粮船,乃是属于国家机构的,故也附带接送公务人员。
【徒廿七7】“一连多日,船行得慢,仅仅来到革尼土的对面。因为被风拦阻,就贴着革哩底背风岸,从撒摩尼对面行过。”
〔原文字义〕“仅仅”好不容易,困难地;“革尼土”年纪,时代,激怒;“革哩底”肉体的;“撒摩尼”穿着衣服,由于波动。
〔文意批注〕“仅仅来到革尼土的对面,”‘革尼土’位于小亚西亚西南部海峡的尽头。
“就贴着革哩底背风岸,”‘革哩底’位于爱琴海和地中海之间的一个大岛,东西长达二百六十公里,南北最宽处仅约五十公里;‘背风岸’即该岛的东岸和南岸。
“从撒摩尼对面行过,”‘撒摩尼’即革哩底岛东北部伸入海中的海岬;他们沿着革哩底的东岸向南行,再沿南岸向西行。
【徒廿七8】“我们沿岸行走,仅仅来到一个地方,名叫佳澳;离那里不远,有拉西亚城。”
〔原文字义〕“佳澳”优良的港湾,好荫庇所;“拉西亚”不知的根源,蓬乱的。
〔文意批注〕“我们沿岸行走,”指沿南岸向西行。
“仅仅来到一个地方,”‘仅仅来到’是形容一路航行困难,因那一带沿岸海中有许多礁石。
“名叫佳澳,”‘佳澳’位于革哩底的南岸中部的小海湾,船只不宜在此停泊过冬(参12节)。
“离那里不远,有拉西亚城,”拉西亚距佳澳约十公里,旧城现已成废墟。
【徒廿七9】“走的日子多了,已经过了禁食的节期,行船又危险,保罗就劝众人说:”
〔文意批注〕“已经过了禁食的节期,”‘禁食的节期’指赎罪日,按犹太历是七月初十(利十六29;廿三27),约为阳历九月下旬或十月初旬。一般情形而论,从九月中旬起,地中海的风浪逐渐增大,因此危险较大。到了十一月十一日以后,整个冬季在公海上的航行便完全停顿。
“行船又危险,”当时一般人均认为在地中海航行的安全期是在阳历九月中旬以前。
“保罗就劝众人说,”‘劝’字在原文含有警告的意味。
【徒廿七10】“‘众位,我看这次行船,不但货物和船要受伤损,大遭破坏,连我们的性命也难保。’”
〔文意批注〕保罗在本节所说的话,除了根据他在地中海有多次旅行的经验之外,另有可能是出于他敏锐的灵感,清楚明白神的启示和指引(参23~26节)。
〔话中之光〕(一)任何信徒若是真的灵里清楚明白神的指引,当然也可以向周遭的人们发出警告性的预言;但切勿无的放矢,随便说预言,以免羞辱主名。
(二)今天有一些假先知没有神的指示,只凭一己的见解,大胆预言,危言耸听,迷惑许多信徒,神必向他们讨罪。
(三)我们若要像保罗那样有属灵的直觉,便需多多的亲近神,平日多多操练敬虔,过于操练身体(提前四8)。
【徒廿七11】“但百夫长信从掌船的和船主,不信从保罗所说的。”
〔原文字义〕“信从”信靠,信服;“掌船的”舵手;“船主”船长。
〔文意批注〕“但百夫长信从掌船的和船主,”‘百夫长’是当时在船上的最高级官员,故由他下最后的决断。他在此相信航海老手的意见过于保罗的意见。
〔话中之光〕(一)世人宝贵经验,因为经验乃是经过许多的成功与失败所累积的知识,可以提供给人断事和行事的依据。但我们基督徒不单靠经验,更靠赐经验的主;我们离了
(二)我们基督徒行事,应当凭信心寻求主并倚靠主的话,过于倚靠经验。主的话高过人的经验,主的同在更胜于事情的顺利。
【徒廿七12】“且因在这海口过冬不便,船上的人就多半说:不如开船离开这地方,或者能到非尼基过冬。非尼基是革哩底的一个海口,一面朝东北,一面朝东南。”
〔原文字义〕“非尼基”棕树。
〔文意批注〕“非尼基是革哩底的一个海口,”‘非尼基’的确实地点何在,解经家有两个说法:(1)即现在的非尼基(Phoenix),位于革哩底岛的西南岸,高大岛(参16节)在它的西南方,但其海口地形不似本节所述;(2)指现在的非尼基附近另一港口路特罗(Porto Loutro),高大岛在它的正南方,其海口地形正如本节和合本译文所述。
“一面朝东北,一面朝东南,”原文作‘一面朝西南,一面朝西北’,但是该港口的实际情形正如和合本译文,因此作者的意思应是指‘一面顺着西南风,一面顺着西北风’,故有人建议将这句话译作‘在西南风和西北风之下’。
〔话中之光〕(一)“且因在这海口过冬不便,”人们往往因为追求生活的舒适安畅,而把主放在一边;生活环境越富裕的人,离开主越远。
(二)教会中的事务,往往不在于‘多数人’怎么说,乃在于主的旨意如何;我们事奉主,不是要讨人的喜欢,乃是要讨主的喜欢(加一10)。
(三)忠心服事主的人,宁可像保罗那样让全亚西亚的人都离弃他(提后一15),而丝毫不肯违背主的心意,直到见主的面(提后四7~8)。
(四)在教会中决定事情,既不是‘民主’,也不是‘独裁’,乃是‘神旨为先’。但愿我们尊重神过于一切。
【徒廿七13】“这时,微微起了南风,他们以为得意,就起了锚,贴近革哩底行去。”
〔文意批注〕“微微起了南风,”‘南风’风向方便船只的行驶。
“贴近革哩底行去,”意即向西南方行去。
〔话中之光〕(一)“微微起了南风,他们以为得意,”无知的人以环境的顺畅为‘得意’,但我们信徒以那在环境之上的主的笑容为‘得意’。
(二)只看环境而行事的人,往往是先‘得意’,后来转为‘失意’。
【徒廿七14】“不多几时,狂风从岛上扑下来;那风名叫‘友拉革罗’。”
〔原文字义〕“狂风”飓风,台风;“友拉革罗”东风巨浪,从东来的风暴,东北风。
〔文意批注〕“那风名叫友拉革罗,”‘友拉’是希腊文,意即‘东风’;‘革罗’是拉丁文,意即‘北风’;二词合在一起,即指‘东北风’。当时用大帆靠风力行驶的船若遇此风,往往不是翻船便是搁浅。
【徒廿七15】“船被风抓住,敌不住风,我们就任风刮去。”
〔原文字义〕“抓住”攫拿,捉拿;“敌不住”不能与之对抗;“刮去”带走,吹去。
【徒廿七16】“贴着一个小岛的背风岸奔行,那岛名叫高大,在那里仅仅收住了小船。”
〔原文字义〕“高大”可悲的。
〔文意批注〕“那岛名叫高大,”‘高大’岛是一个小岛,在革哩底大岛西端的南方约四十公里处。
“在那里仅仅收住了小船,”‘小船’指大船泊岸时的短程交通工具,出海时则作为备用的救生艇;平常风浪不大时,用绳索系于船尾,在水面上拖行;在大风中因恐大小船彼此相撞,不是小船撞破大船便是被大船撞毁,故须把小船拉上来收在大船上。
‘仅仅’原文意即‘费了很大的力气,好不容易才…’;‘收住’指将小船拉上来紧系在甲板上或船边。
本句在原文有‘我们’一词,中文没有翻出来;似乎暗示作者路加也加入收住小船的工作。
【徒廿七17】“既然把小船拉上来,就用缆索捆绑船底,又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅,就落下篷来,任船飘去。”
〔原文字义〕“赛耳底”流沙(quicksand),浮沙。
〔文意批注〕“就用缆索捆绑船底,”‘缆索’指绕缚船身的粗索;‘捆绑船底’指用缆绳横向把船底和船身绕缚几圈,使船身更为扎实、坚稳,以防船框抵受不住海浪的冲击而松散开来。
“又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅,”‘赛耳底’是革哩底岛的西南面,地中海的南端,靠近北非洲利比亚的一大片浮洲浅滩。
“就落下篷来,”可减小风吹面积,藉以减缓船的前进速率;但因‘篷’字原文的意思是‘器具’(instrument),故亦有解经家认为此句应译作‘放下船中器具’,意思是‘将船上最顶层的甲板上非必需的重量移到下层甲板上’。
【徒廿七18】“我们被风浪逼得甚急,第二天众人就把货物抛在海里。”
〔文意批注〕“就把货物抛在海里,”原文并无‘货物’二字,但可以想象他们所抛弃的乃是货物,此举乃在于减轻船的重量,便于操控。该船的主要货物乃是粮食(参6节批注)。
【徒廿七19】“到第三天,他们又亲手把船上的器具抛弃了。”
〔原文字义〕“器具”家具,器械(instrument)。
〔文意批注〕“把船上的器具抛弃了,”‘船上的器具’指帆桅、木板、帆桁等。抛弃货物(参18节)和器具的目的,乃在使船身上升,减少吃水的程度。
【徒廿七20】“太阳和星辰多日不显露,又有狂风大浪催逼,我们得救的指望就都绝了。”
〔原文字义〕“狂风”暴风雨;“催逼”挟紧,从上压下。
〔文意批注〕“太阳和星辰多日不显露,”‘太阳和星辰’是当时航海者藉以计算船所在方位的惟一方法,故在这种情形下,他们在茫茫大海中无法测知船的方位和航程。
“我们得救的指望就都绝了,”既无法辨认船的方位,又不断遭受狂风的吹袭,在这种情况之下,一般人都会绝了生望。
〔话中之光〕(一)保罗说:‘我们从前…遭遇苦难,被压太重,力不能胜,甚至连活命的指望都绝了;自己心里也断定是必死的,叫我们不靠自己,只靠叫死人复活的神’(林后一8~9)。世人绝了指望,就甚么都完了,但我们基督徒绝望之余,还能够转向神。
(二)我们乃是‘四面受敌,却不被困住;心里作难,却不至失望;遭逼迫,却不被丢弃;打倒了,却不至死亡’(林后四8~9)。
【徒廿七21】“众人多日没有吃甚么,保罗就出来站在他们中间,说:‘众位,你们本该听我的话,不离开革哩底,免得遭这样的伤损破坏。”
〔文意批注〕“众人多日没有吃甚么,”多日不进食的原因有二:(1)因为风浪大,晕船厉害,所以吃不下;(2)因为得救的指望都绝了(参20节),以致茶饭不思。
“保罗就出来站在他们中间,”正当全船人员失望丧志之时,保罗挺身而出,给予必要的鼓舞。他是全船失望之人力量的高台。
“你们本该听我的话,”保罗这话并不是苛责或幸灾乐祸,乃是建立他说话的权威,使众人对他下面的话能够信服。
〔话中之光〕(一)世人的心境受外面环境的影响,环境不好就心绪沮丧,甚至茶饭不思;但我们基督徒心里的平安,是不受外面环境的影响的(约十六33)。
(二)遭逢灾难、人心惶惶之时,正是基督徒发挥‘盐和光’的作用之时;我们的心情不但不该像世人一样随环境起伏,更应该超越环境之上,才能显出基督徒与世人不同之处。
【徒廿七22】“现在我还劝你们放心,你们的性命一个也不失丧,惟独失丧这船。”
〔原文字义〕“劝”劝戒,劝勉。
〔话中之光〕(一)保罗乃是每一个跟从主的人的榜样
(二)世上最有用的,乃是那些自己镇静而又给人以信心的秘诀的人。
【徒廿七23】“因我所属、所事奉的神,
〔文意批注〕“
〔话中之光〕(一)我们信徒既是属于神的,
(二)天使乃是服役的灵,奉神差遣为那将要承受救恩的人效力(来一14)。
(三)过了‘多日’(参20节)的狂风大浪,直到“昨夜”,神才差遣
【徒廿七24】““保罗,不要害怕,你必定站在该撒面前;并且与你同船的人,神都赐给你了。””
〔文意批注〕“你必定站在该撒面前,”不一定是站在罗马皇帝(当时的皇帝是尼罗)面前由他亲自审讯,通常是交由他指定的法庭审讯。
“与你同船的人,神都赐给你了,”这话暗示保罗曾为众人的安全而向神祷告,并得到神的应允。
〔话中之光〕(一)基督徒身边和周遭的人都是出于神的安排,要我们对他们负起福音的责任。
(二)福音在任何环境中都是胜利的;神的仆人在任何环境中都有见证,因为神与他同在。
(三)凡是因着我们而蒙恩得救的人,神都算在我们的账上,将来作为奖赏的依据。
(四)神因保罗的缘故而保守与他同船的人;我们基督徒无论到何处,也应当成为别人蒙福的关键。
【徒廿七25】“所以众位可以放心,我信神
〔话中之光〕(一)保罗的话(参21~26节)显出他真有临危不乱的风范,这也正是一位属灵领袖必具的条件之一。
(二)“
(三)神的话乃是我们信心的根源(罗十14,17),所以我们平素就要丰丰富富的把神的话存在心里(西三16),必要的时候才能取用神的话来加强我们的信心。
(四)多有神的话,就多有信心;少有神的话,就少有信心;没有神的话,就没有信心。
(五)出于神的话,没有一句不带能力的(路一37);我们只管放心信靠神的话,因为若不用信心与所听见的话调和,所听见的话就与我们无益(来四2原文)。
(六)得救的秘诀在于信靠神的应许,若靠自己的方法与努力,至终都是徒劳。
(七)我们在一切患难中,神安慰了我们,叫我们能用神所赐的安慰去安慰那遭各样患难的人(林后一4)。
【徒廿七26】“只是我们必要撞在一个岛上。’”
【徒廿七27】“到了第十四天夜间,船在亚底亚海飘来飘去。约到半夜,水手以为渐近旱地,”
〔原文字义〕“亚底亚”无木;“旱地”某块陆地,某个国土。
〔文意批注〕“到了第十四天夜间,”‘第十四天’是从离开佳澳算起(参8,12~13节)。
“船在亚底亚海飘来飘去,”‘亚底亚海’是希腊与意大利中间的海,范围比今日的亚得里亚海为大,南至地中海的中线(即由革哩底向西延伸至西西里岛)的广大水域,都包括在内;‘飘来飘去’原文作‘飘流’(carry through)。
“水手以为渐近旱地,”可能水手隐约能够听到海浪冲击暗礁的声音,故以为逐渐接近陆地。
【徒廿七28】“就探深浅,探得有十二丈;稍往前行,又探深浅,探得有九丈。”
〔文意批注〕“就探深浅,”即把系有绳子的铅锤放入海中,以探测水深。
“探得有十二丈,”‘十二丈’原文是‘二十
“探得有九丈,”‘九丈’原文是‘十五
【徒廿七29】“恐怕撞在石头上,就从船尾抛下四个锚,盼望天亮。”
〔文意批注〕“就从船尾抛下四个锚,”用意在稳住船身,不让风浪任意催逼前进。从船尾下锚,表明船头一直向着海岸。
“盼望天亮,”‘盼望’在原文有‘求’、‘祷告’之意。
【徒廿七30】“水手想要逃出船去,把小船放在海里,假作要从船头抛锚的样子。”
〔文意批注〕“水手想要逃出船去,”水手们可能认为大船既无港口可供停泊,则迟早必要撞毁沉没,因此不如自己先乘坐小船逃走,免得届时须受众多乘客的连累,这样,他们生存的机会较大。
〔话中之光〕(一)水手只求自保,而不顾别人的性命;保罗却时刻以众人的性命为念(参10,22,31,34节)。基督徒存活在世,乃是为着别人的益处(腓一24~25)。
(二)人心比万物都诡诈,坏到极处,谁能识透呢(耶十七9)?惟属灵的人能看透万事(林前二15)。求主使我们有属灵的眼光。
(三)“假作要从船头抛锚的样子,”教会中也有人假作一些有益于众人的事,实则内心正为自己打算;但基督徒在神面前最重要的乃是诚实(约四23~24),我们一虚伪装假,就落入魔鬼的圈套中。
【徒廿七31】“保罗对百夫长和兵丁说:‘这些人若不等在船上,你们必不能得救。’”
〔文意批注〕“这些人若不等在船上,你们必不能得救,”船在大海中若无熟练的水手操作运转,无法接近陆地,只能坐以待毙。
〔话中之光〕(一)保罗劝别人‘放心’(参25节),但他自己并不‘粗心大意’,所以他能观察出水手的不良存心(参30节),采取对策以防止悲剧的发生。真正出于信心的放心,并不是漫不经心与无所事事,而是小心谨慎与实事求是。
(二)基督徒的‘放心’是不为生命忧虑,不为明天忧虑,但仍旧要担当今天一天的难处(太六25,34),负起我们所该负的责任。
(三)神虽然应许所有船上的人一个也不失丧(参22~24节),但这并不是说我们可以袖手不作任何事;神的应许和保证,仍然需要我们信心的工作来加以配合。
【徒廿七32】“于是兵丁砍断小船的绳子,由它飘去。”
〔文意批注〕“砍断小船的绳子,”即‘砍断升降小船的轴轳’,使与大船失去连系。此举虽然可以防止水手爬上小船,但也使上岸之事更形困难。
【徒廿七33】“天渐亮的时候,保罗劝众人都吃饭,说:‘你们悬望忍饿不吃甚么,已经十四天了。”
【徒廿七34】“所以我劝你们吃饭,这是关乎你们救命的事;因为你们各人连一根头发也不至于损坏。’”
〔文意批注〕“所以我劝你们吃饭,这是关乎你们救命的事,”吃饭才能维持正常的气力,来应付所面临的险恶环境,并游泳登岸(参40~44节),所以‘吃饭’与‘救命’密切相关。
〔话中之光〕(一)基督徒对正常的饮食绝不忽略,“吃饭”是为着维持身体的健康,好事奉主。
(二)愿所有信徒都能凡事兴盛,身体健壮,正如灵魂兴盛一样(约三2)。
【徒廿七35】“保罗说了这话,就拿着饼,在众人面前祝谢了神,擘开吃。”
〔话中之光〕保罗的榜样给我们看见:食物乃是神所赏赐的,所以我们应当存着感谢的心领受(提前四3~4)。
【徒廿七36】“于是他们都放下心,也就吃了。”
【徒廿七37】“我们在船上的共有二百七十六个人。”
〔原文字义〕“人”魂。
【徒廿七38】“他们吃饱了,就把船上的麦子抛在海里,为要叫船轻一点。”
〔文意批注〕“就把船上的麦子抛在海里,”‘麦子’指他们原本留作自己口粮的谷物,与先前所抛弃的‘货物’(参18节)有别,那些是运送到意大利供应国民的粮食(参6节批注)。
“为要叫船轻一点,”船越轻越方便操作,使之靠岸。
【徒廿七39】“到了天亮,他们不认识那地方,但见一个海湾,有岸可登,就商议能把船拢进去不能。”
〔文意批注〕“有岸可登,”原文作‘有一个沙滩’。
【徒廿七40】“于是砍断缆索,弃锚在海里;同时也松开舵绳,拉起头篷,顺着风向岸行去。”
〔文意批注〕“同时也松开舵绳,”‘舵’通常设在船尾的左右两边,用来控制行船的方向。‘松开舵绳’即把船尾的舵归位,好让船能驶往岸边。
“拉起头篷,”‘头篷’即位于前桅的小帆。
【徒廿七41】“但遇着雨水夹流的地方,就把船搁了浅;船头胶住不动,船尾被浪的猛力冲坏。”
〔原文字义〕“胶住”黏附。
〔文意批注〕“但遇着雨水夹流的地方,”即指两块陆地(海岛)之间的狭窄海峡,因两边的海水在那里相会,常形成旋涡和暗流。
【徒廿七42】“兵丁的意思要把囚犯杀了,恐怕有
〔背景批注〕罗马的法律规定,若有囚犯脱逃,看守的人便要代受逃犯的刑罚。
【徒廿七43】“但百夫长要救保罗,不准他们任意而行,就吩咐会
〔话中之光〕神若帮助我们,人能把我们怎么样呢(来十三6)?
【徒廿七44】“其余的人可以用板子或船上的零碎东西上岸。这样,众人都得了救,上了岸。”
〔文意批注〕“用板子或船上的零碎东西上岸,”‘船上的零碎东西’原文是‘一些从船上来的’,可指对象或人,前者即指从破船取得的任何零碎物品,可藉以帮助人浮在水面上;后者则指‘依附在船上的某些(人)身上’,意即那些既不会游泳又无任何助泳物品的人,他们就依附在水手的背上而上了岸。
“众人都得了救,”本章数次提到‘得救’、‘救’(参20,31,34,43节),乃指得保性命(参10,22节),而不是指得着灵魂的救恩。
叁、灵训要义
【作成得救的工夫】
一、信徒在世有如航海:
1.‘叫我们坐船往意大利去’(1节)
2.‘风不顺’(4节)、‘被风拦阻’(7节)、‘狂风…扑下来’(14节)、‘被风抓住,敌不住风,我们就任风刮去’(15节)、‘太阳和星辰多日不显露,又有狂风大浪催逼’(20节)
3.‘仅仅来到’(8节)、‘仅仅收住’(16节)
4.‘我们得救的指望就都绝了’(20节)、‘若…必不能得救’(31节)、‘这是关乎救命的事’(34节)、‘这样,众人都得了救’(44节)
二、信徒的行事原则与世人不同:
1.‘众位,我看这次行船…’(10节)、‘微微起了南风,他们以为得意’(13节)
2.‘我信神
三、世人在风浪和苦难中的反应:
1.‘就贴着…背风岸行去’(4,7,16节)
2.‘船上的人,就多半说…’(12节)
3.‘就用缆索捆绑船底’(17节上)
4.‘就落下篷来,任船飘去’(17节下)
5.‘就把货物抛在海里’(18节)
6.‘又亲手把船上的器具抛弃了’(19节)
7.‘众人多日没有吃甚么’(21节)
8.‘水手想要逃出船去’(30节)、‘兵丁的意思,要把囚犯杀了’(42节)
9.‘就把船上的麦子抛在海里’(38节)
四、信徒在风浪和苦难中的榜样:
1.‘我劝你们放心’(22节)
2.‘我所属、所事奉的神’(23节)
3.‘我信神
4.‘保罗对百夫长和兵丁说,这些人若不等在船上,你们必不能得救’(31节)
5.‘我劝你们吃饭,这是关乎救命的事’(34节)
6.‘在众人面前祝谢了神’(35节)
7.‘百夫长要救保罗,不准他们任意而行’(43节)
【神保守
一、使得着同伴和信徒的照应(2~3节)
二、使遇着善待他的百夫长(3,43节)
三、赐给先见之明(10节)
四、差遣使者给予安慰的话语(23~24节)
五、使看透水手的假意(30~32节)
六、使众人都吃饭加添心力(33~36节)
七、在急难中给予适时的保护(42~43节)
【从徒廿七章看几个属世与属灵的对比】
一、属世与属灵看法的对比(9~12节):
1.属世
2.属灵
二、属世与属灵对处境反应的对比(13,20~25节):
1.属世
2.属灵
三、属世与属灵作法的对比(30~32节):
1.属世
2.属灵
四、属世与属灵对饭食态度的对比(33~36节):
1.属世
2.属灵
五、属世与属灵得保性命的对比(43~44节):
1.属世
2.属灵
基督徒所该突破的三大障碍】
一、突破人的见解:
1.信从掌船的和船主,不信从保罗(11节)
2.微微起了南风,他们以为得意(13节)
二、突破人的惧怕:
1.狂风扑下来,被风抓住,敌不住风(14~15节)
2.恐怕在沙滩上搁了浅(17节)
3.太阳和星辰多日不显露(20节)
三、突破人的作为:
1.‘以为’(27节)
2.‘恐怕’(29节)
3.‘想要’(30节)
4.‘假作’(30节)
【从九‘死’中都得了救】
一、从‘淹死’(罪的狂风大浪)中得救(14~20节)
二、从‘心死’(灰心绝望)中得救(20节下)
三、从‘吓死’(魔鬼的恐吓)中得救
四、从‘害死’(恶人的计谋)中得救(30~31节)
五、从‘饿死’(悬望忍饿不吃甚么)中得救(21,33节)
六、从‘冲死’(两水夹流的地方
七、从‘胶死’(船头胶住不动
八、从‘杀死’(兵丁的意思,要把囚犯杀了
九、从‘处死’(囚犯若脱逃,兵丁就有被处死的危险)中得救(42节)
基督徒在苦难中该有的态度】
一、对神
二、对人
三、对己



和合本简体
简体中英对照
和合本繁體
繁體中英對照
吕振中版
思高版
新译本
文理版
King James
New King James
New International
Deutch
Français
español
NVI
한국의
한국의 NKRV
한국의 KCB
WEB
基督徒文摘解经系列
丁道尔圣经注释
每日研经丛书
新旧约辅读
歌曲 成语 词典
|  主页  |  旧约  |  新约  |  圣经对照  |  耶稣生平  |  讨论分享  |  意见反馈  |